La pandemia, los vaivenes econ\u00f3micos m\u00e1s el cambio de paradigma de los motores a combusti\u00f3n interna hacia los motores el\u00e9ctricos provocan que la industria automotriz est\u00e1 siendo signada por bruscos cambios en lo que a preferencias del consumidor actual se refiere.<\/p>\n\n\n\n
Debido al cambio clim\u00e1tico y a decisiones gubernamentales globales respecto a la reducci\u00f3n de gases contaminantes, la industria del autom\u00f3vil se est\u00e1 volviendo muy compleja. Muchas automotrices y marcas tradicionales no sobrevivir\u00e1n al siguiente proceso de depuraci\u00f3n que afrontar\u00e1n en el corto plazo las terminales que no se adapten r\u00e1pidamente a un mercado cada vez m\u00e1s \u00e1vido de autos el\u00e9ctricos. Vale decir que habr\u00e1 marcas que quedar\u00e1n en el olvido a pesar de que en un pasado hayan tenido su momento de gloria. Nuevos competidores aprovechar\u00e1n el r\u00edo revuelto para captar compradores \u00e1vidos de novedades ajustadas al presente y al futuro, competidores que no estaban en la escena de la construcci\u00f3n de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna, pero que en definitiva tienen la ventaja de manejar una tecnolog\u00eda que hoy por hoy est\u00e1 en el tapete.<\/p>\n\n\n\n
Cualquier persona que oiga la palabra Sony sabr\u00e1 reconocer al gigante japon\u00e9s m\u00e1s conocido de art\u00edculos electr\u00f3nicos, desde televisores, tel\u00e9fonos, equipos de audio, etc, pero lo que no imagina hasta ahora es que SONY est\u00e1 desarrollando un veh\u00edculo el\u00e9ctrico denominado VISI\u00d3N S que ya est\u00e1 en fase de pruebas y pr\u00f3ximamente puede que est\u00e9 disponible para la adquisici\u00f3n de los potenciales compradores.<\/p>\n\n\n\n
Para tal fin los japoneses de SONY se han asociado y aliado estrat\u00e9gicamente con diversas empresas relacionadas con el mundo de la automoci\u00f3n como ser Al motive, Bosh, Continental, Magna Stery, Valeo, ZF AWS, Brembo, Chevalier Technologies, Gentex, Nvidia, Recaro y Qualcomm. Estas empresas cada una especialista en su \u00e1rea ser\u00e1n las proveedoras de alguno de los componentes m\u00e1s importantes y destacados del VISION S de SONY.<\/p>\n\n\n\n
La plataforma del VISION ser\u00e1 de 4.9 metros, un peso total de 2350 kilos, llevar\u00e1 dos motores de 200KV de potencia cada uno y dar\u00e1 como resultado unos 540 CV, lo que a\u00fan no se ha especificado es la duraci\u00f3n de su bater\u00eda la cual promete una revoluci\u00f3n en el sector de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, ya que si en algo se destaca el gigante japon\u00e9s es en la construcci\u00f3n de bater\u00edas de litio de su basto cat\u00e1logo de productos electr\u00f3nicos y es ah\u00ed su fuerte y por ello el halo de misterio acerca de sus cualidades de potencia en el acumulador del VISION S.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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